Mobil GAC Aion ES Sedan Secrets
Mobil GAC Aion ES Sedan Secrets
Blog Article
where by most EVs today are eager to put on a tech clearly show for his or her drivers, the ES sticks in its place into a digital-analogue mix for its instrument cluster - that feels mismatched to an auto run by electrical energy.
In numerous ways, that sums up the Aion ES. you receive the sense that with the best form of kit listing - a electronic sprint, a snazzier infotainment setup, improved speakers and er, electronically folding aspect mirrors - This could right away be a far more interesting motor vehicle.
, sementara konsep Star, menawarkan layanan 1S yang berlokasi di dalam mal, tentunya akan memberikan kenyamanan dan aksesibilitas bagi konsumen dalam menjelajahi dan memiliki produk AION.
Mobil listrik, mobil yang digerakkan dengan motor listrik,pakai energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lain
"Peresmian dealer pertama ini merupakan perwujudan dari komitmen kami untuk menyediakan solusi mobilitas berkelanjutan dan semakin dekat dengan para konsumen di Indonesia.
"Kami percaya product bisnis ini akan membuka peluang bagi lebih banyak orang untuk beralih ke kendaraan listrik. Dengan harga kompetitif dan layanan yang lengkap, kami ingin menjadikan AION sebagai pilihan utama bagi masyarakat Indonesia,” ujar Santiko.
Penggambaran di atas dilakukan di area terbatas dengan waktu yang relatif singkat. Perlu ada pengujian yang lebih lama dengan beragam kondisi jalan yang merepresentasikan berbagai wilayah di Indonesia.
The car's digital-analogue instrument cluster feels relatively dated - right down to the unintuitive method in which it shows the battery percentage - though the eight.0-inch touchscreen's largest flaw (arguably) is it deficiency of Android Auto/Apple CarPlay assistance
The torque is sufficient for you personally to overcome driving obstacle in metropolis, and with lesser battery lighter car, you put up with considerably less put on and tear on your tires. You rarely generate a lot more than 110kmh in city, that's why smaller sized motor considerably less bodyweight and less ability wanted equivalent efficiency.
GAC's electric powered sub-model Aion is currently while in the Philippines, and they're mobil aion es sedan bringing in two First versions for your Filipino general public to get pleasure from.
Dengan berbagai pencapaian dan komitmen untuk terus berkembang, Aion Indonesia optimistis dapat memberikan kontribusi signifikan dalam industri otomotif, khususnya kendaraan listrik, serta menghadirkan solusi mobilitas yang inovatif dan ramah lingkungan bagi masyarakat Indonesia. (*)
การเก็บเสียงรบกวน อาการสะเทือน และอาการสั่นสะท้าน
Meski mobil listrik asal China ini hadir mengisi segmen yang sangat niece, AION ES hadir dengan nilai yang cukup baik.
Dual-zone air-conditioning is obtainable as normal over the ES, although the rear bench is likewise handled to its own air vents
Report this page